Sie sind tolerant gegenüber Stößen und Vibrationen, die bei Schienenfahrzeugen so üblich sind, werden von hohen Einschaltströmen nicht beeinträchtigt und lösen nur bei ihrer Nennkapazität aus. Sie können mit unterschiedlichen Zeitverzögerungskurven spezifiziert werden, um elektrische Anomalien zu kompensieren.

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Es stehen viele Optionen zur Verfügung, um eine individuelle Anpassung an die Anwendung zu ermöglichen, darunter integrierte Hilfsschalter, Alarme, Fern-Aus-Anzeigen und beleuchtete Wippen.

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Der genaue und effiziente Schutz, den die Produkte von Rowe Hankins Ltd. bieten, gewährleistet einen kontinuierlichen und stabilen Betrieb von unterbrechungsfreien Stromversorgungen (USV).

Der magnetische Zeitverzögerungsschalter arbeitet nach dem Solenoidprinzip, bei dem ein beweglicher Kern, der mit einer Feder in einem Rohr gehalten und mit einer Flüssigkeit gedämpft wird, durch das Magnetfeld einer Reihenspule bewegt werden kann.

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Wenn sich der Kern auf einen Polschuh zubewegt, wird die Reluktanz des Magnetkreises, der den Anker enthält, verringert. Der Anker wird dann angezogen, was bewirkt, dass der Mechanismus auslöst und die Kontakte bei einem Überlast- oder Fehlerzustand öffnet.