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特徴
Rowe Hankins Ltd. は、過酷な環境で動作する高品質の速度センサーとタコメーター システムを設計および製造しています。鉄道、発電、海上用途など。
利点
スピードセンサーとは？
ほとんどのアプリケーションでは、速度センサーは、ホール効果技術を使用して、強磁性鋼のターゲット ホイールに対して動作するように設定されています。
また、北極と南極が交互になっている磁気ターゲット ホイール用の速度センサーを設計することもできます。動作エア ギャップは最大 4mm ですが、これはセンサーの種類と対象のホイール プロファイルによって決まります。たとえば、強磁性ターゲットの場合、そのような設計は通常、平歯車プロファイルです。
速度センサーは、単一、二重、または複数の出力チャネルを持つことができます。次に、特定のチャネルを分離して、別の電源から電力を受け取ることができます。
当社の新しい革新的な 4 チャンネル スピード センサーは、物理的なフットプリントが一般的なアプリケーションで使用されるセンサーと同じ形式であるため、既存のシングルおよびデュアル チャンネル スピード センサーを置き換えるために使用できます。列車ごとの速度センサーの使用を減らし、EMC イミュニティを向上させ、製品寿命と信頼性を向上させる斬新な設計により、鉄道業界を前進させます。
これにより、列車搭載センサー検出システムが故障した場合のバックアップと追加の冗長保護が提供されます。
さらに、お客様の要件を満たすようにシールド ケーブルとコネクタの接続を選択し、関連する火災および煙の認定も行います。
出力チャネル駆動回路は、オープン コレクタ、電源トラッキング、プッシュプル、または 2 線式として利用できます。
お客様のご要望に合わせたオーダーメイド品として設計・製作いたします。
速度センサーのエンド インストールは、通常、列車/路面電車の車軸ボックス ハウジングに取り付けられるため、Rowe Hankins Ltd. は、ホール効果速度センサー/車軸エンド ハウジングとモジュラー ギアまたはターゲット ホイールで構成される完全なタコ ユニットも製造しています。 Rowe Hankins Ltd. が Tacho Unit を供給する利点は、車両にすぐに取り付けられるサブシステムとして設計およびテストされていることです。